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儲油庫汽油油氣分離回收系統
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產品介紹：
技術背景：
2003年我國擁有各類汽車輛超過2000萬臺，每年僅消耗汽油就達6000萬噸。在煉油廠與油庫，油庫與加油站之間的收發油品以及加油站向車輛加油環節的“大呼吸”“小呼吸”，以及油品生產環節蒸發損耗占到油品銷售總量的1%，超過60萬噸。每年有近20億人民幣被蒸發損失了。大量的油品揮發不僅造成經濟損失巨大，而且嚴重污染環境，同時還增長了不安全因素。在發達國家紛紛制定嚴格的排放標準并開發出一系列相應的技術手段，基本上實現了煉廠、油庫、加油站三級收發油密閉與油氣回收。目前國內絕大多數油庫(加油站)仍然將油氣直接向大氣排放。
膜法油汽分離回收原理：
膜/壓縮冷凝復疊法油氣分離回收系統：
GVR系列膜/壓縮冷凝復疊法油氣分離回收系統是我公司開發的新一代高效節能型油氣分離回收系統，油氣經壓縮機壓縮至0.8MPa，進入預冷器和冷凝器并冷卻至0-5℃溫度，此時油氣在冷凝器中有機組份的蒸汽分壓將超過其相應的飽和蒸汽分壓，超過的部分冷凝成優質汽油回收再用，不凝氣體進入預冷器加熱10-20℃溫升后進入膜分離器進一步分離。膜分離器滲透氣中富含有機組份氣體返回壓縮機入口復疊處理，透余氣中清潔空氣排放大氣。
GVR系列油汽回收系統分離回收效果：
系統標準狀態下排放有機氣體 ≤15g/m3
系統凈化效率 E＝[1-(1-C進)C出/(1-C出)C進]×100%
技術背景：
2003年我國擁有各類汽車輛超過2000萬臺，每年僅消耗汽油就達6000萬噸。在煉油廠與油庫，油庫與加油站之間的收發油品以及加油站向車輛加油環節的“大呼吸”“小呼吸”，以及油品生產環節蒸發損耗占到油品銷售總量的1%，超過60萬噸。每年有近20億人民幣被蒸發損失了。大量的油品揮發不僅造成經濟損失巨大，而且嚴重污染環境，同時還增長了不安全因素。在發達國家紛紛制定嚴格的排放標準并開發出一系列相應的技術手段，基本上實現了煉廠、油庫、加油站三級收發油密閉與油氣回收。目前國內絕大多數油庫(加油站)仍然將油氣直接向大氣排放。
膜法油汽分離回收原理：
膜/壓縮冷凝復疊法油氣分離回收系統：
GVR系列膜/壓縮冷凝復疊法油氣分離回收系統是我公司開發的新一代高效節能型油氣分離回收系統，油氣經壓縮機壓縮至0.8MPa，進入預冷器和冷凝器并冷卻至0-5℃溫度，此時油氣在冷凝器中有機組份的蒸汽分壓將超過其相應的飽和蒸汽分壓，超過的部分冷凝成優質汽油回收再用，不凝氣體進入預冷器加熱10-20℃溫升后進入膜分離器進一步分離。膜分離器滲透氣中富含有機組份氣體返回壓縮機入口復疊處理，透余氣中清潔空氣排放大氣。
系統標準狀態下排放有機氣體 ≤15g/m3
系統凈化效率 E＝[1-(1-C進)C出/(1-C出)C進]×100%
＝≥98.8%
式中 E-----凈化效率
C進-----進口有機氣體平均濃度V/V%
C出-----排放有機氣體平均濃度V/V%