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加油站汽油油氣分離回收系統
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產品介紹：
技術背景：
GVRS系列膜/活性碳吸附復疊法油氣分離回收系統是我公司開發的新一代高效節能型油氣分離回收系統，當壓力變送器監測到油氣壓力大于0.8Pmax時系統自動啟動. 電磁閥V1, V2打開, V3關閉, 壓縮機, 真空泵啟動. 油氣經壓縮機壓縮至130Kpa后進入氣體分離膜分離, 真空泵抽出的高濃度透過油氣以及自凝的汽油返回地下油罐; 分離膜透余氣部分此時油氣濃度已下降到2%左右進入活性碳吸附器進一步吸附, 經吸附后達到排放標準的空氣由排放閥排放。隨著系統起動, 油氣壓力不斷下降, 當油氣壓力小于1.2Pmin后, 系統自動進入待機狀態, 電磁閥V1, V2關閉, 壓縮機, 真空泵停止運行. 當油氣壓力再次大于0.8Pmax后, 系統會再次起動。
GVRS系列油汽回收系統分離回收效果：
技術背景：
2003年我國擁有各類汽車輛超過2000萬臺，每年僅消耗汽油就達6000萬噸。在加油站向車輛加油環節的“大呼吸”“小呼吸”環節蒸發損耗占到油品銷售總量的0.3%，超過20萬噸。每年有近10億人民幣被蒸發損失了。大量的油品揮發不僅造成經濟損失巨大，而且嚴重污染環境，同時還增長了不安全因素。在發達國家紛紛制定嚴格的排放標準并開發出一系列相應的技術手段，基本上實現了煉廠、油庫、加油站三級收發油密閉與油氣回收。目前國內絕大多數加油站仍然將油氣直接向大氣排放。
汽油蒸汽中主要有機氣體組分如丙烷、丁烷、戌烷、庚烷、辛烷、苯等在各自分壓差的驅動下在膜中的溶解、擴散，解溶的速率即透過速率要比常規氣體氮氣、氧氣快十倍至幾十倍，所以在混合氣體通過膜組時在滲透側形成有機氣體高濃度滲透流，在高壓透余側形成常規氣體富集的透余氣流，從而完成氣體分離。
GVRS系列膜/活性碳吸附復疊法油氣分離回收系統是我公司開發的新一代高效節能型油氣分離回收系統，當壓力變送器監測到油氣壓力大于0.8Pmax時系統自動啟動. 電磁閥V1, V2打開, V3關閉, 壓縮機, 真空泵啟動. 油氣經壓縮機壓縮至130Kpa后進入氣體分離膜分離, 真空泵抽出的高濃度透過油氣以及自凝的汽油返回地下油罐; 分離膜透余氣部分此時油氣濃度已下降到2%左右進入活性碳吸附器進一步吸附, 經吸附后達到排放標準的空氣由排放閥排放。隨著系統起動, 油氣壓力不斷下降, 當油氣壓力小于1.2Pmin后, 系統自動進入待機狀態, 電磁閥V1, V2關閉, 壓縮機, 真空泵停止運行. 當油氣壓力再次大于0.8Pmax后, 系統會再次起動。
系統標準狀態下排放有機氣體 ≤15g/m3
系統凈化效率 E＝[1-(1-C進)C出/(1-C出)C進]×100%
＝≥98.8%
式中 E-----凈化效率(purification efficiency)
C進-----進口有機氣體平均濃度V/V%
C出-----排放有機氣體平均濃度V/V%